Jotakin esteettömyydestä

Ehkä tämäkin teksti kuuluisi tuonne toiseen blogiini. Ajatus tälle kirjoitukselle syntyi eilen julkaistusta e-kirjastani.

Esteettömyyskin on nimittäin vähintään 2-piippuinen juttu. Se, mikä on esteetöntä yhdelle ei välttämättä ole sitä toiselle. Minä olen aina pitänyt sähköistä kirjaa esteettömänä. Olen iloinen siitä, että Kustannus Aarni julkaisi minun kirjani e-kirjana. Tai sitten yritin vain lääkitä pettymystäni - ettei se ehkä kustantajan mielestä ole tarpeeksi myyvä perinteisenä, kovakantisena kirjana - toisella ajatuksella, että sähköisenä kirjani on näkövammaisten tavoitettavissa. Onhan näkövammaisellakin oikeus ostaa oma kirja! Mutta jo eilen sain kyselyjä siitä, onko kirjaani saatavilla perinteisenä kirjana. Jouduin siis vastaamaan näille kysyjille kieltävästi. Ainakin opin, ettei e-kirja ole aina esteetön eikä kaikille saavutettava. Enkä edes tiedä, onko tavallinen e-kirja sitten esteetön edes näkövammaisille.

Esteettömyys herättää voimakkaita ja usein vastustavia reaktioita. Klassisimpia esimerkkejä fyysisen esteettömyyden ristiriitaisuudesta ovat ehkä tasoerot. Meille liikuntavammaisille pienetkin tasoerot saattavat olla suoranaista myrkkyä, mutta näkövammaisia pienet tasoerot saattavat olla jopa hyödyksi.

Esimerkkinä jopa kiroiluttavasta risteyksestä on ihan lähellä sekä ajallisesti että paikallisesti. Itse meinasin eilen kaatua peräti kahdesti, kun ylitin kiikkerällä, 6-pyöräisellä sähköpyörätuolillani kotikatuani. Suojatieltä jalkakäytävälle noustessani sähköpyörätuolini keuli oikein kunnolla, vaikka vauhtia oli hyvin vähän jopa absoluuttisella mitta-asteikolla. Oli ihan hiivatin pelottavat sekunnit, kun tajusin sähköpyörätuolini killuvan vain kahden takimmaisen pyörän varassa.

Tuo sama risteys on juuri tuon selvän tasoeron vuoksi näkövammaiselle varmasti suorastaan ihanteellinen, Risteyksen tuntee valkoisella kepillä ja myös opaskoira osoittaa sen hyvin.

Esteettömyysasioissa pitäisi löytää se kuuluisa kultainen keskitie. Minun mielestäni se löytyy suhteellisen helposti vain sitä kautta, että erilaisia vaihtoehtoja on tarjottavissa. Miksi esimerkiksi kevyenliikenteenväylien ja ajoradan väliin ei voi tehdä samanlaisia karhennuksia kuin maanteiden reunoissa olevat heräteraidat? Ne tuntuisivat valkoiseen keppiin auttaen näkövammaisia.

Kirjoissa ainoa vaihtoehto taitaa olla kirjoittaa niin kiistämättömän hyvä kirja, että sen myyvyyteen kovakantisena paperikirjana uskoisi myös kustantaja.